ประสิทธิภาพของ Aston Martin Rapide E Range รายละเอียดและวันที่เปิดตัว
แอสตันมาร์ตินออกเดินทางในงาน Shanghai Auto Show 2019 เพื่อเปิดเผยรูปแบบไฟฟ้าของรถสปอร์ต Rapide S ที่เรียกว่าเหมาะสม Fast E. . เจนเนอเรชั่นถูก จำกัด ไว้ที่ 155 รุ่นอย่างระมัดระวังและหนึ่งในนั้นเป็นตัวแทนของเจมส์บอนด์
บริษัท ในอังกฤษได้ลงทะเบียนความช่วยเหลือจาก Williams Advanced Engineering เพื่อเปลี่ยน Rapide S ให้เป็น Rapide E. Williams ไม่ใช่ชื่อที่ใช้ในครัวเรือน แต่ก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยเหลือ Aston Martin เนื่องจากได้สร้างชุดแบตเตอรี่สำหรับรถแข่ง Formula E 2014 ผู้สมรู้ร่วมคิดวางแผนให้ระบบส่งกำลังที่ไหลออกเป็นศูนย์ทำงานได้รอบชุดแบตเตอรี่อนุภาคลิเธียม 65 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งใช้พื้นที่ที่เปิดโดยการเหวี่ยงมอเตอร์ V12 ขนาด 6.0 ลิตรระบบส่งกำลังแบบตั้งโปรแกรม 8 สปีดและถังน้ำมันเชื้อเพลิง . แพ็คถูกห่อหุ้มด้วยบรรจุภัณฑ์ป้องกันที่ทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์เพื่อให้รับน้ำหนักได้ภายใต้ข้อ จำกัด ที่แน่นหนาในขณะที่ให้เจ้าของมีบางสิ่งที่น่าสนใจในการมองเมื่อเปิดฝากระโปรง
มันไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ยังมีสิ่งต่างๆอยู่ที่นี่:
ก้อนแบตเตอรี่ทำลายเครื่องยนต์ไฟฟ้าสองเครื่องโดยไม่ลังเล พวกเขาส่งสัญญาณความแรง 610 และแรงบิด 700 ปอนด์ฟุตไปยังล้อหลังโดยใช้เฟืองท้ายแบบ จำกัด แอสตันมาร์ตินอ้างอิงเวลาที่เป็นศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงประมาณระดับสี่วินาทีและความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่สำคัญองค์กรสัญญาว่า Rapide E สามารถเร่งความเร็วได้ครั้งแล้วครั้งเล่าโดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หรือเครื่องยนต์เสียหายและสามารถรวมหนึ่งรอบเต็มของเส้นทางNürburgringที่ยากลำบากในเยอรมนีโดยไม่ต้องส่งระบบขับเคลื่อนเข้าสู่โหมดปวกเปียก
amazon แพ็คเกจของฉันไม่เคยมา
เพื่อนำส่วนหนึ่งของการพิจารณาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ไปพร้อมกับมุมมอง Rapide S ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซใช้มอเตอร์ 12 บาร์เรลที่แข็งแกร่งซึ่งประเมินที่ความแรง 552 และแรงบิด 465 ปอนด์ฟุต ใช้เวลา 4.4 วินาทีในการบรรลุ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดและความเร็ว 203 ไมล์ต่อชั่วโมง แอสตันมาร์ตินยังไม่ได้เปิดเผยจำนวนปอนด์ที่ Rapide ใส่ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงทางไฟฟ้า รุ่นมาตรฐานให้คำแนะนำเครื่องชั่งที่ 4,400 ปอนด์ที่ไม่สำคัญ
ดูเพิ่มเติม: Messenger กลับมาพร้อมกับ Facebook อีกครั้ง
ความเร็ว 200 ไมล์:
แอสตันมาร์ตินอ้างอิงขอบเขตการขับขี่ประมาณ 200 ไมล์ โครงไฟฟ้า 800 โวลต์เช่นเดียวกับที่ปอร์เช่ผลิตสำหรับ Taycan จะมีระยะห่างประมาณ 310 ไมล์ทุก ๆ ชั่วโมงซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ที่หาสถานีชาร์จที่ดีอาจจะต้องชาร์จไฟเต็มในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง บุคคลที่ชอบเชื่อมต่อที่บ้านควรนั่งแน่นประมาณสามชั่วโมงเพื่อชาร์จเต็ม ไม่ว่าในกรณีใดแอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือจะช่วยให้เจ้าของสามารถตรวจสอบข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับรถได้จากระยะไกลซึ่งคล้ายกับสถานะการชาร์จและขอบเขตที่โดดเด่น
ภายนอก Rapide E ดูดีมากเหมือนกับ Rapide S. ความก้าวหน้ารวมถึงกระจังหน้าเฉพาะระบบขับเคลื่อนและล้อคอมโพสิตรูปลักษณ์ใหม่ที่หุ้มด้วยยาง Pirelli P-Zero สอดเข้าไปข้างใต้และคุณจะเห็นว่ามันได้รับการยกเครื่องด้านล่างซึ่งจะช่วยให้อากาศจากตัวแยกด้านหน้าไปยังดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง ภายในความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดระหว่าง E และ S คือกลุ่มเครื่องดนตรีขั้นสูงขนาด 10.0 นิ้ว
Rapide E จำนวน 155 ชิ้นจะกลายเป็นภาพเคลื่อนไหวในโรงงานแปรรูปพลาสติกแห่งใหม่ที่ตั้งอยู่ในเมือง St. Athan ประเทศเวลส์ Aston Martin จะเปิดเผยข้อมูลมูลค่าบนแอปพลิเคชันดังนั้นอย่าคาดหวังว่าจะได้ข้อตกลง
